

Nankang
Nankang FT-9 235/55R18 104T XL
Havale / EFT ile avantajlı fiyat: ₺7.537
8 adet stokta
Ebat
235/55R18
Yük Endeksi
104 (900 kg)
Hız Endeksi
T (190 km/h)
Desen
FT-9
Garanti Süresi
24
Barkod
JH845
Nankang FT-9 M/T: Zorlu Çamur, Kaya ve Ekstrem Arazi Koşulları İçin Geliştirilmiş Agresif Mud-Terrain (M/T) 4x4 Lastiği
Devasa Omuz Dişleri, Derin ve Geniş Kendi Kendini Temizleyen (Self-Cleaning) Kanallar, Zırhlı Yanak Mimarisi ve Ekstrem Arazi Tutuşu
Tayvan merkezli üretici Nankang tarafından 4x4 off-road tutkunları, zorlu şantiye koşullarında çalışan profesyoneller ve aracını en çetin arazi şartlarında kullanan macera severler için geliştirilen Nankang FT-9 (Mud-Terrain), en zorlu zeminlerde bile patinaja kalmadan ilerlemek üzere tasarlanmış ekstrem sınıf çamur ve arazi lastiğidir.
Piyasada cesur ve agresif diş görünümüyle dikkat çeken model; özellikle derin çamur havuzlarında, kayalık tırmanışlarda ve gevşek topraklarda üstün tırmanma kabiliyeti sergiler. Sürücülere çamurda mükemmel tahliye ve çekiş gücü, keskin kayalara karşı zırhlanmış yanak direnci ve durdurulamaz bir arazi performansı sunar.

Tavsiye Edilen Uyumlu Araçlar ve Kullanım Alanları
Nankang FT-9; günlük şehir içi asfaltından ziyade hafta sonları ağır off-road parkurlarına giren, avcılık, kampçılık yapan veya şantiye gibi zorlu zeminlerde 4x4 araç kullanan sürücüler için üretilmektedir:
- Ağır Off-Road ve 4x4 Pick-up Modelleri: Çamurla ve dağ yollarıyla mücadele eden güçlü araçlar (Örn: Toyota Hilux, Mitsubishi L200, Ford Ranger, Isuzu D-Max, Land Rover Defender).
- Modifiye Edilmiş Yüksek 4x4 Araçlar: Görsel olarak agresif duruşu ve maksimum arazi kabiliyetini bir arada arayan off-road projeleri.
- Kullanım Kriteri: %20 Asfalt / %80 Arazi dengesi; asfalttaki otoyol gürültüsü ve konfor kaybı göze alınarak, çamurlu vadilerde, kayalık tepelerde ve zorlu arazi rotalarında mutlak hakimiyet hedefleyen sürücüler.
Ekstrem Arazi Dayanıklılığı ve Diş Teknolojileri
Çamuru yutarak ilerlemek ve yanakların kesilmesini engellemek adına FT-9 şu donanımlarla üretilmiştir:
- Devasa Omuz Dişleri ve Yanak Uzantıları: Lastiğin sırtından yanağa doğru taşan kalın diş blokları, derin çamur kanallarına gömüldüğünde bile araca yanal tırmanma ve tutunma desteği sağlar.
- Geniş ve Derin Kendi Kendini Temizleyen (Self-Cleaning) Kanallar: Bloklar arasındaki devasa boşluklar, lastik döndükçe araya dolan yapışkan çamuru merkezkaç kuvvetiyle dışarı fırlatarak dişlerin sürekli taze çekiş yüzeyi sunmasını sağlar.
- Zırhlı ve Güçlendirilmiş Yanak Mimarisi: Arazide keskin kaya parçalarının ve sivri ağaç köklerinin yanak bölgesini delmesini önleyen kalınlaştırılmış koruyucu kauçuk katmanları.
- Özel Çakıl Tahliye Çıkıntıları: Diş aralarına sıkışan büyük taşların karkasa zarar vermesini engelleyen taban kanal tasarımları.
Nankang FT-9 Popüler Ebat ve Teknik Özellikleri
| Jant Çapı | Popüler Off-Road Ebatları | Araç / Sürüş Uyumluluğu | Yük & Hız Endeksi | Arazi & Asfalt Dengesi |
| 15" - 16" | 31x10.50 R15, 235/85 R16 | Hilux, Defender, L200 (Klasik Off-Road) | 109Q / 120/116Q | %20 Asfalt / %80 Arazi |
| 17" | 265/70 R17, 285/70 R17 | Ranger, Navara, Büyük 4x4 Off-Road | 115Q / 121/118Q | M/T Agresif Çamur Deseni |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
- Nankang FT-9 asfaltta ve otoyolda günlük kullanım için uygun mudur?FT-9 saf bir M/T (Mud-Terrain) lastiğidir. Bu nedenle asfalt üzerinde yüksek hızlarda belirgin bir diş uğultusu (yol sesi) üretir ve yakıt tüketimini artırır. Günlük olarak ağırlıklı şehir içinde koşan araçlar için konforlu değildir; daha çok off-road odaklı kullanım için idealdir.
- Kış şartlarında kar üzerinde performansı nasıldır?Geniş diş boşlukları ve dişli yapısı sayesinde derin karda palet görevi görerek iyi tutunsa da, sert buzlu zeminlerde kılcal lamel eksikliği nedeniyle dikkatli olunmalıdır. Saf bir kış lastiği değildir, ancak off-road kar sürüşlerinde dişli yapısıyla idare eder.
- FT-7 ile FT-9 arasındaki temel fark nedir?Nankang FT-7, asfalta daha yakın (%70 Asfalt / %30 Arazi) hafif arazi ve stabilize yol odaklı bir A/T (All-Terrain) modelidir. Nankang FT-9 ise tamamen çamura, kayaya ve ekstrem koşullara odaklanan (%20 Asfalt / %80 Arazi) agresif bir M/T (Mud-Terrain) lastiğidir.