Lassa TR70: Tarım Traktörlerinde Güçlü Çeki Kuvveti, Kendi Kendini Temizleme ve Anız Dirençli Ağır Hizmet Gövde Mimarisi

Brisa Mühendisliği, Kavisli Açılı Tarla Tırnak Deseni, Çapraz Katlı (Diyagonal) Naylon Kord Karkası ve Kesilmeye Karşı Güçlendirilmiş Zirai Sırt Hamuru

Brisa (Sabancı Holding ve Bridgestone ortaklığı) tarafından Türkiye'nin çeşitli toprak tipleri, kuru ve nemli tarla koşulları ile tarımsal nakliye ihtiyaçları dikkate alınarak geliştirilen Lassa TR70, küçük, orta ve yüksek beygir gücündeki tarım traktörlerinin ana tahrik aksları (Drive/Rear) için üretilmiş çapraz katlı (diyagonal / bias-ply) zirai çekiş lastiğidir. Lassa’nın tarım grubundaki en yaygın ve sahada başarısı kanıtlanmış modellerinden biri olan bu seri; pullukla toprak işleme, ekim, çapa ve ağır römork çekişinde torku kayıpsız bir şekilde zemine aktarmak üzere tasarlanmıştır. Optimize edilmiş 45 derecelik kavisli tırnak geometrisi, anız batmalarına karşı dayanıklı karkas yapısı ve geniş zemin temas profiliyle çiftçilere yüksek çeki verimliliği, düzenli aşınma ve uzun gövde ömrü sunar.

Tavsiye Edilen Uyumlu Araçlar ve Kullanım Alanları

Lassa TR70; tarlada ağır toprak işleme ve köyler arası bağlantı yollarında römork nakliyesi yapan orta ve büyük sınıf tarım traktörlerinin arka çeker aksları için 28 inçten 38 inçe kadar uzanan ölçülerde üretilmektedir:

• Orta ve Güçlü Tarım Traktörleri: Ağır pulluk, dipkazan, mibzer, tırmık ve kültivatör kullanan traktörler (Örn: New Holland TD / TT / T5 serileri, Massey Ferguson 200 / 3000 / 5400 serileri, Tümosan 7000 / 8000 serileri, Case IH JX / Farmall serileri, Hattat, Erkunt).
• Genel Çiftçilik ve Karma Kullanım: Günün yarısını tarlada sürümle, diğer yarısını köy içi ve asfalt bağlantı yollarında römork nakliyesiyle geçiren işletmeler.
• Kuru ve Yarı Nemli Toprak İşleme: Çeltik gibi aşırı sulak arazilerden ziyade buğday, arpa, mısır, ayçiçeği ve pamuk tarlalarında çalışan makineler.
• Kullanım Kriteri: Radyal karkas maliyetine girmeden; sert anız batmalarına, taşlı tarla şartlarına ve ağır torka dayanıklı sağlam bir diyagonal arka çekiş lastiği arayan kullanıcılar.

Zirai Çekiş ve Saha Dayanımı İçin İleri Teknolojiler

Ağır tork altında patinajı sınırlandırmak, tırnak köklerinin çatlamasını önlemek ve tabanı korumak adına TR70 şu donanımlarla üretilmiştir:

• Kavisli Açılı Tırnak (Lug) Geometrisi: Merkeze doğru daralan, omuzlara doğru genişleyen açılı tırnak dizilimi; tarlada toprağı güçlü bir şekilde kavrayarak yüksek çeki kuvveti üretirken, sert yolda yuvarlanma esnasında sarsıntıyı ve titreşimi azaltır.
• Kendi Kendini Temizleyen (Self-Cleaning) Açık Kanallar: Tırnak aralarındaki pürüzsüz ve geniş tahliye açıları, nemli toprağın tabana yapışıp kalmasını engeller; tekerlek döndükçe çamuru dışarı atarak çekiş tırnaklarının sürekli açık kalmasını sağlar.
• Anız ve Taş Kesilmesine Dirençli Hamur (Stubble Resistant): Sert mısır, ayçiçeği ve pamuk anızlarının tabana batmasını, tırnak bloklarını dilimlemesini ve parçalamasını önleyen özel polimer matrisiyle aşınma ömrünü uzatır.
• Destekli Tırnak Kökü Tasarımı: Tırnakların taban karkasıyla birleştiği dip kısımlarda uygulanan kalınlaştırılmış kauçuk takviyeleri, yüksek çekme kuvveti altında tırnakların dipten yırtılmasını veya esneyerek çatlamasını engeller.
• Yüksek Kat Muadilli (PR) Naylon Karkas: Çapraz katlı naylon kord dizilimi, yanaktan tabana kadar homojen ve kalın bir gövde katmanı sunarak taşlı arazilerdeki yan darbelere karşı üst düzey gövde direnci sağlar.

Karşılaştırma: Lassa TR70 vs. Lassa TR68 vs. Petlas TA60

Tarımsal arka çeker diyagonal lastiklerin teknik ayrımı:

Lassa TR70 Popüler Ebat ve Kat Muadili (PR) Tablosu

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

• Lassa TR70 ile TR68 arasındaki temel fark nedir?TR68, özellikle çeltik tarlaları, ağır balçık ve derin sulak çamur araziler için geliştirilmiş ekstra derin tırnaklı özel bir modeldir. TR70 ise kavisli tırnak açısıyla daha geniş bir operasyon yelpazesine hitap eder; hem kuru ve tavlı tarlada pulluk çekişi sağlar hem de yolda veya sert zeminde sürüş sarsıntısını azaltarak düzenli aşınır.
• Lassa TR70 radyal bir lastik midir?Hayır. TR70 çapraz katlı naylon kord yapısına sahip diyagonal (bias-ply) bir lastiktir. Yanaktan tabana kadar tek parça sert naylon kuşaklardan oluştuğu için taşlı arazilerde yanak yarılmalarına ve anız delinmelerine karşı son derece mukavemetlidir. Radyal lastik arayan kullanıcılar Brisa grubunda Lassa Agrirad serisini incelemelidir.
• Asfalt ve yolda aşınma direnci nasıldır?Tırnakların merkez hattında birbirine yaklaşan kavisli geometrisi, yolda tekerlek yuvarlanırken tabanın zemine daha kesintisiz basmasını sağlar. Bu mimari, klasik düz tırnaklı tarla lastiklerine göre asfalttaki titreşimi azaltır ve dişlerin tek taraflı testere dişi şeklinde aşınmasını yavaşlatır.
• İç lastikli (Tube-Type) midir?Evet. Standart zirai traktör jantlarına uygun olarak şambrel (iç lastik) ile birlikte kullanılan TT (Tube-Type) yapısındadır.
• Lastik hava basıncı ayarı nasıl olmalıdır?Traktörün arka aksına binen yüke ve tarladaki sürüm derinliğine bağlı olarak hava basıncı ayarlanmalıdır. Ağır ekipman taşırken veya yolda yüklü römork çekerken karkas ezilmesini önlemek için 24 ila 28 PSI tercih edilirken; gevşek tarlada patinajı azaltmak ve çeki gücünü artırmak amacıyla basınç el kitabındaki sınırlar dahilinde 18 ila 22 PSI seviyelerine düşürülebilir.