Hankook Ventus Evo K137 275/30R20 97Y XL
C
A
71dB
B
Ürün Satışta Değil
Ebat
275/30R20
Yük Endeksi
97 (730 kg)
Hız Endeksi
Y (300 km/h)
Desen
Ventus Evo K137
Garanti Süresi
24
Barkod
1035222
Hankook Ventus Evo (K137): Ultra Yüksek Performanslı Binek Araçlarda Keskin Hakimiyet ve Maksimum Güvenlik
A Sınıfı Islak Zemin Fren Performansı, Yüksek Hızda Üstün Viraj Kararlılığı ve Premium Lazer Yanak Tasarımı
Hankook Ventus Evo (K137), güçlü binek otomobiller, spor sedanlar ve performans odaklı coupe modeller için geliştirilmiş Ultra Yüksek Performans (UHP) yaz lastiğidir. Hankook’un efsanevi Ventus S1 evo serisinin mühendislik mirasını bir adım ileri taşıyan bu model; kuru ve ıslak asfaltta tavizsiz tutunma, milimetrik direksiyon tepkisi ve yüksek süratlerde tam gövde dengesi sunar. Gelişmiş silika bileşimi, optimize edilmiş asimetrik sırt deseni ve şık lazer desenli yanak mimarisiyle sürüş güvenliğini ve akustik konforu bir arada sunar.
Tavsiye Edilen Uyumlu Araçlar ve Kullanım Alanları
Ventus Evo K137; yüksek motor gücüne sahip, viraj dinamikleri ve ani frenleme performansı arayan C, D ve E segmenti binek otomobiller ile spor araçlar için optimize edilmiştir:
- Premium ve Spor Sedanlar: Yüksek hız stabilitesi ve konfor odaklı araçlar (Örn: BMW 3 ve 5 Serisi, Mercedes-Benz C ve E Serisi, Audi A4 ve A6, Volvo S60 / S90).
- Hot-Hatch ve Spor Coupe Modeller: Virajlarda rijit yanal tutunma gerektiren kompakt performans araçları (Volkswagen Golf R / GTI, BMW 4 Serisi Gran Coupe, Audi A5, Cupra Formentor / Leon).
- Elektrikli ve Hibrit Yüksek Güçlü Binekler: Anlık tork aktarımı ve düşük yuvarlanma direnci arayan yeni nesil araçlar (Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6, Polestar 2).
- Jant Uyumluluğu: 17 inçten 21 inçe kadar uzanan geniş UHP jant ebatları.
UHP Sürüş Dinamikleri İçin Geliştirilmiş İleri Teknolojiler
Yüksek tork ve hız altında taban deformasyonunu önlemek, ıslak zemin frenlemesini kısaltmak adına Ventus Evo K137 şu teknolojilerle üretilmiştir:
- Asimetrik Yüksek Hız Sırt Deseni: Lastiğin dış omuz bölgesi viraj anındaki sert yanal kuvvetlere direnecek şekilde rijit bloklarla tasarlanmıştır. İç kısımdaki oluklar ise ıslak zeminde suyun tahliyesini hızlandırarak suda kızaklama (aquaplaning) riskini minimize eder.
- Gelişmiş Fonksiyonel Polimer ve Silika Bileşimi: Yüksek yoğunluklu silika hamuru, mikroskobik düzeyde yol pürüzlerine kenetlenir. Hem ıslak hem de kuru zeminde fren mesafelerini kayda değer oranda kısaltırken yuvarlanma direncini düşürerek yakıt ekonomisini destekler.
- Genişletilmiş 4 Boylamsal Tahliye Kanalı: Düz hatlı geniş su kanalları, yağmurlu otoban sürüşlerinde temas yüzeyindeki suyu saniyeler içinde yararak dışarı fırlatır ve yüksek hızda direksiyon hissinin kaybolmasını önler.
- Yüksek Mukavemetli Hibrit Aramid/Çelik Kuşak Karkası: Aşırı hızlarda merkezkaç kuvvetinin tabanı şişirmesini engeller. Taban izinin (footprint) zemine tam oturmasını sağlayarak virajlarda maksimum tutunma alanı yaratır.
- Premium Lazer Yanak Mimarisi: Lastik yanağına uygulanan özel kadife dokulu lazer finisaj, estetik açıdan aracın sportif görünümünü tamamlarken yanak dayanıklılığını korur.
Karşılaştırma: Hankook Ventus Evo (K137) vs. Hankook Ventus Prime 4 (K135)
Hankook'un binek yaz lastiği ürün gamındaki iki popüler model arasındaki kullanım ayrımı:
| Kriter | Hankook Ventus Evo (K137) | Hankook Ventus Prime 4 (K135) |
| Segment / Kategori | Ultra Yüksek Performans (UHP) | Konfor & Kilometre Odaklı Standart Binek |
| Öncelikli Odak | Keskin direksiyon tepkisi, viraj tutuşu ve yüksek hız | Uzun kilometre ömrü, konfor ve düşük aşınma |
| Hedef Araç Tipi | Spor sedanlar, coupe ve güçlü binek otomobiller | Kompakt aile araçları, şehir içi sedan ve hatchback |
| Islak Fren Etiketi | A Sınıfı (Üst Düzey Duruş Mesafesi) | A Sınıfı |
| Karkas Yapısı | Yanal kuvvetlere dirençli sert/sportif karkas | Darbe sönümleyici konfor karkası |
| Ebat Odağı | Ağırlıklı olarak 17" - 21" geniş jantlar | Ağırlıklı olarak 15" - 19" standart jantlar |
Hankook Ventus Evo (K137) Öne Çıkan Popüler Ebat ve AB Etiketleri
| Ebat | Yakıt Verimliliği | Islak Tutuş | Ses Seviyesi (dB) | Yük & Hız Endeksi | Karkas Tipi |
| 225/45 R17 | C | A | A (69-70 dB) | 94Y | XL (Ekstra Yük) |
| 245/40 R18 | C | A | A (69-70 dB) | 97Y | XL (Ekstra Yük) |
| 245/40 R19 | C | A | A (70-71 dB) | 98Y | XL (Ekstra Yük) |
| 255/35 R19 | C | A | B (71 dB) | 96Y | XL (Ekstra Yük) |
| 275/30 R20 | C | A | B (71 dB) | 97Y | XL (Ekstra Yük) |
| 285/30 R21 | C | A | A (71 dB) | 100Y | XL (Ekstra Yük) |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
- Hankook Ventus Evo (K137) hangi araç tipleri için uygundur?Spor otomobiller, güçlü motor hacmine sahip sedanlar, coupe modeller ve yüksek tork üreten yeni nesil binek otomobiller için tasarlanmıştır.
- Ventus Prime 4 yerine neden Ventus Evo K137 tercih edilmelidir?Eğer sürüş tarzınız daha dinamikse, virajlarda sert manevra kararlılığı, anlık direksiyon tepkisi ve yüksek otoyol hızlarında üst düzey yol tutuşu istiyorsanız K137 UHP sınıfı olarak doğru tercihtir.
- Islak zemin performansı nasıldır?Çoğu ebadında "A" sınıfı ıslak zemin etiketine sahiptir. Geniş su tahliye kanalları ve silikalı hamuru sayesinde yağmurlu havalarda suda kızaklamayı önler ve kısa fren mesafesi sunar.
- XL (Extra Load) ibaresi ne anlama gelir?Tüm ebatlarında yer alan XL tescili, lastiğin güçlendirilmiş iç yanak ve karkas yapısına sahip olduğunu, yüksek viraj yüklerine ve darbelere karşı ekstra mukavemet gösterdiğini ifade eder.
- Yaz lastiği midir, kışın kullanılabilir mi?Safkan bir yaz lastiğidir. +7°C ve üzerindeki kuru/ıslak zeminlerde maksimum performans sunar; hava sıcaklığı +7°C altına düştüğünde hamuru sertleşeceği için kış koşullarında kış veya 4 mevsim lastiğine geçilmelidir.
