Continental HSL2+ EcoPlus 315/60R22.5 152/148L 20PR
C
B
70dB
A
Ürün Satışta Değil
Ebat
315/60R22.5
Yük Endeksi
152/148
Hız Endeksi
L (120 km/h)
Desen
HSL2+ EcoPlus
Garanti Süresi
24
Barkod
511045
Conti HSL2+ EcoPlus: Uzun Yol Taşımacılığında Maksimum Yakıt Verimliliği
Filolar İçin Optimize Edilmiş Yakıt Tasarruflu Ön Aks Lastiği
Lojistik operasyonlarında en büyük maliyet kalemi olan yakıt tüketimini düşürmek için tasarlanan Continental HSL2+ EcoPlus, otoyol taşımacılığına odaklanmış yüksek teknolojili bir ön aks lastiğidir. "EcoPlus" teknolojisi sayesinde yuvarlanma direncini minimize ederken, ıslak zeminde güvenlikten ve direksiyon hassasiyetinden ödün vermez. Uzun yol taşımacılığında hem çevreci hem de ekonomik bir çözüm sunar.
Nesil Karşılaştırması: HSL2 vs HSL2+ EcoPlus
HSL2+ EcoPlus, standart HSL2 modeline göre özellikle enerji verimliliği ve kilometre performansı alanlarında geliştirilmiştir:
| Performans Kriteri | Conti HSL2 | HSL2+ EcoPlus (Fark) |
| Yuvarlanma Direnci | 100% | %110 (%10 Daha Az Enerji Kaybı) |
| Kilometre Performansı | 100% | %105 (%5 Daha Fazla Ömür) |
| Islak Zemin Frenleme | 100% | %102 (%2 Daha Kısa Fren Mesafesi) |
| Düzensiz Aşınma Direnci | 100% | %108 (Geliştirilmiş Omuz Yapısı) |
Not: Veriler, Continental otoyol testlerinde EcoPlus teknolojisinin sağladığı yakıt tasarrufu ve aşınma oranları baz alınarak hesaplanmıştır.
Öne Çıkan Teknolojik Özellikler
- EcoPlus Hamur Bileşimi: Yeni nesil polimer karışımı, lastiğin dönerken harcadığı enerjiyi azaltarak yuvarlanma direncini düşürür. Bu teknoloji, lojistik filoları için yıllık bazda somut bir yakıt tasarrufu sağlar.
- Gelişmiş Omuz Tasarımı ve Düzgün Aşınma: Ön aks lastiklerinde sıkça görülen düzensiz (testere dişi) aşınmayı önlemek için omuz yapısı sertleştirilmiştir. Bu sayede lastik ömrü boyunca stabil bir direksiyon hakimiyeti sunar.
- Optimize Edilmiş Boylamasına Kanallar: Su tahliyesini hızlandıran derin dairesel kanallar, yağmurlu havalarda otoyol süratlerinde suda kızaklama (aquaplaning) riskini minimize eder.
- V-Şekilli Kılcal Kanal Teknolojisi: Sırt desenindeki özel kılcal kanallar, ıslak zeminde ekstra tutunma kenarları oluşturarak fren mesafesini %2 oranında kısaltır.
- Yüksek Kaplanabilirlik: Güçlendirilmiş karkas yapısı, lastiğin ilk kullanım ömrü bittikten sonra kaplama (retread) yapılarak tekrar kullanılabilmesine olanak tanır; bu da birim kilometre maliyetini düşürür.
Uyumlu Araç Modelleri ve Uygulama Alanları
HSL2+ EcoPlus, uzun mesafe otoyol taşımacılığı yapan ağır vasıtaların yön (ön) aksları için uygundur:
- Uluslararası Nakliye Çekicileri: Mercedes-Benz Actros, Volvo FH, Scania R Serisi, MAN TGX.
- Şehirler Arası Otobüsler: Yüksek sürüş konforu ve sessizlik arayan yolcu taşımacılığı filoları.
- Lojistik Kamyonlar: Otoyol ağırlıklı çalışan 4x2 ve 6x2 kamyon segmentleri.
Teknik Veriler ve AB Lastik Etiketi Değerleri
| Kriter | Derecelendirme | Açıklama |
| Yakıt Verimliliği | B / C | Uzun yol lastikleri arasında üst düzey tasarruf. |
| Islak Zeminde Yol Tutuşu | B | Otoyol süratlerinde yüksek frenleme kararlılığı. |
| Yol Gürültüsü | 70 - 72 dB | Sürücü yorgunluğunu azaltan düşük ses seviyesi. |
Popüler Ebat Tablosu:
Avrupa standartlarındaki en yaygın ağır vasıta ebatlarında sunulan seçenekler:
| Lastik Ebadı | Yük/Hız İndeksi | Islak Tutuş | Yakıt Verimliliği | Yol Gürültüsü |
| 295/80 R 22.5 | 152/148 M | B | B | 70 dB |
| 315/70 R 22.5 | 154/150 L | B | B | 71 dB |
| 315/80 R 22.5 | 156/150 L | B | B | 72 dB |
| 385/55 R 22.5 | 160 K (158 L) | B | B | 71 dB |
| 385/65 R 22.5 | 160 K (158 L) | B | B | 72 dB |
Sıkça Sorulan Sorular
- "EcoPlus" teknolojisi yakıt tüketimini ne kadar etkiler?EcoPlus serisi, standart lastiklere oranla yuvarlanma direncini yaklaşık %10 düşürür. Bu, filo genelinde araç başına %1.5 ile %3 arasında bir yakıt tasarrufu sağlayabilir.
- Bu lastik arka (çeker) akslara takılabilir mi?Hayır. HSL2+ EcoPlus bir yön (Steer) lastiğidir; sırt deseni ve yapısı direksiyon hakimiyeti ile yanal stabilite için optimize edilmiştir. Çeker akslar için HDL2+ EcoPlus tercih edilmelidir.
- Kış koşullarında performansı nasıldır?Bu lastik bir otoyol yaz lastiğidir. M+S işaretine sahip olsa da, şiddetli kar ve buzlanma durumlarında gerçek kış performansı için Scandinavia serisi önerilir.
