385/65R22.5 164K Hankook Th31 M+S
B
B
69dB
A
Ürün Satışta Değil
Ebat
385/65R22.5
Yük Endeksi
164 (5000 kg)
Hız Endeksi
K (110 km/h)
Desen
SmartFlex TH31
Garanti Süresi
24
Barkod
3004000
Hankook SmartFlex TH31: Değişken Yol Koşullarında Üstün Kilometre Ömrü ve Kesintisiz Treyler Güvenliği
Geniş Ebat Yelpazesi (17.5" – 22.5"), Asimetrik Taş Tahliye Kanalları ve Dört Mevsim 3PMSF Emniyeti
Hankook SmartFlex TH31, bölgesel dağıtım ağları, otoyol lojistiği ve orta/ağır tonajlı taşımacılık operasyonlarında çalışan treyler (dorse), yarı römork ve alçak tabanlı taşıyıcılar için özel olarak geliştirilmiş her mevsim treyler aksı lastiğidir. En zorlu kış şartlarında bile yasal uyum ve yüksek fren kararlılığı sunan 3PMSF (Üç Tepeli Dağ Kar Tanesi) ve M+S etiketlerine sahip olan bu model; 17.5 inçten 22.5 inçe kadar uzanan geniş jant seçenekleriyle her ölçekten filonun dorse ihtiyacını karşılar. Yenilikçi karıştırma sistemi (IMS), asimetrik taş tahliye olukları ve su drenaj kanalları ile değişken hava ve yol koşullarında kilometre başına maliyeti (CPK) minimuma indirir.
Tavsiye Edilen Uyumlu Araçlar ve Kullanım Alanları
SmartFlex TH31; bölgesel güzergahlarda sık dur-kalk yapan, dar sokak dönüşlerinde yüksek yanal sürtünmeye (scrubbing) maruz kalan ve otoyolda kesintisiz seyreden geniş bir dorse/treyler grubuna hitap eder:
- Standart ve Mega Perdeli / Tenteli Yarı Römorklar: 385/65R22.5 veya alçak yükleme hacimli mega dorselerde (255/60R19.5, 435/50R19.5 vb.) bölgesel ve uluslararası nakliye yapan araçlar (Örn: Tırsan Treyler, Schmitz Cargobull Curtainsider, Kögel Cargo, Krone Profi Liner).
- Lowbed ve Ağır Yük Taşıyıcı Dorseler: İş makineleri, ağır sanayi parçaları ve gabari dışı yük taşıyan çok dingilli alçak şasili dorseler (Özellikle 205/65R17.5, 215/75R17.5, 235/75R17.5 ve 245/70R17.5 ebatları; Faymonville, Goldhofer, Özgül Treyler).
- Şehir İçi Dağıtım ve Kamyon Römorkları: 17.5 ve 19.5 jantlı hafif/orta tonajlı kamyonların arkasına takılan tandem veya döner tablalı römorklar (Isuzu NPR/NQR römorkları, Ford Trucks 1833 römorklu taşımacılık, Iveco Eurocargo römork sistemleri).
- Frigorifik (Soğuk Zincir) Dorseler: Gıda ve ilaç lojistiğinde zamanla yarışan, ıslak zeminlerde maksimum duruş mesafesi gerektiren termo dorseler (Krone Cool Liner, Schmitz S.KO).
Değişken Yol ve Bölgesel Şartlar İçin Geliştirilmiş İleri Teknolojiler
Dorse akslarının maruz kaldığı ani frenleme kuvveti, serbest sürtünme ve değişken hava şartlarına karşı SmartFlex TH31 şu teknolojilerle donatılmıştır:
- Ana Zikzak Drenaj Olukları: Taban boyunca uzanan zikzak kanal geometrisi, ıslak ve çamurlu asfalt satıhlarda suyu tabandan hızla tahliye eder. Dorsenin suda kızaklama (aquaplaning) yapmasını engelleyerek yağmurlu havalarda çekici ile dorse arasındaki çizgi kararlılığını korur.
- Asimetrik Oluk Duvarları ile Taş Tahliyesi: Kanalların iç duvarlarına uygulanan asimetrik açılandırma, yoldan toplanan çakıl ve taşların kanallara sıkışmasını engeller; tekerlek döndükçe taşları dışarı fırlatarak karkas zedelenmelerini ve kuşak paslanmasını önler.
- Tıkanmayı Önleyen Eğimli Oluk Tasarımı: Çamur, kar ve yabancı maddelerin oluk tabanında birikerek kanalları tıkamasını engelleyen eğimli kanal profili, lastiğin kavrama yeteneğini sürekli temiz ve aktif tutar.
- Çekişi Artıran Yanal Yarı Oluklar: Omuz ve sırt bloklarına yerleştirilen yanal mikro kanallar, lastiğin ilk devreye giriş anındaki tutunma kabiliyetini artırarak kaygan kavşak ve rampalarda dorsenin savrulmasını engeller.
- Yenilikçi Karıştırma Sistemi (IMS - Innovation Mixing System): IMS polimer teknolojisi, kauçuk zincirlerinin kimyasal kopmasını ve oksidasyonunu minimuma indirir. Kauçuk molekülleri arasındaki güçlü bağlar, tabanın düzenli aşınmasını sağlar, gereksiz iç ısı üretimini bastırarak yakıt tasarrufunu artırır ve uzun kilometre ömrü sunar.
Karşılaştırma: Hankook SmartFlex TH31 vs. Hankook SmartWork TM11
Treyler aksında doğru kullanım profiline göre doğru deseni seçmek filoların lastik maliyetlerini doğrudan belirler:
| Kriter | Hankook SmartFlex TH31 | Hankook SmartWork TM11 |
| Operasyonel Odak | Bölgesel ve Otoyol (On-Road / Regional) | Karma Servis ve Hafif Şantiye (On/Off Road) |
| Zemin Uyumu | Asfalt, otoyol, şehirlerarası ve tali yollar | Şantiye sahası, taş ocağı, hafriyat ve tali yol |
| Ebat Yelpazesi | 17.5", 19.5" ve 22.5" (Geniş Lowbed & Dağıtım) | Ağırlıklı olarak 22.5" (Standart 385/65R22.5) |
| Sırt Tasarımı | Asimetrik taş tahliyeli çoklu zikzak kanallar | 3 zikzak kanallı, kesilmeye dirençli blok yapısı |
| Yakıt Verimliliği | B – C Sınıfı (Yüksek Yakıt Tasarrufu) | C Sınıfı |
| Kış Onayı | M+S ve 3PMSF Tam Sertifikasyon | M+S ve 3PMSF Tam Sertifikasyon |
Hankook SmartFlex TH31 Ebat ve Teknik Performans Tablosu
| Ebat | Jant Çevresi | Yakıt | Islak Tutuş | Gürültü (dB) | Yük / Hız Endeksi | Dış Çap | Statik Yüklü Yarıçap | 3PMSF / M+S |
| 205/65R17.5 | 6.00x17.5 | C | B | A | 132/130J | 715 mm | 333 mm | Var / Var |
| 215/75R17.5 | 6.00x17.5 | C | B | A | 135/133K | 775 mm | 360 mm | Var / Var |
| 235/75R17.5 | 6.75x17.5 | C | B | A | 143/141K | 799 mm | 367 mm | Var / Var |
| 245/70R17.5 | 7.50x17.5 | C | B | A | 143/141K | 799 mm | 368 mm | Var / Var |
| 245/70R19.5 | 7.50x19.5 | C | C | A | 141/140J | 846 mm | 393 mm | Var / Var |
| 255/60R19.5 | 8.25x19.5 | C | C | A | 143/141J | 804 mm | 375 mm | Var / Var |
| 265/70R19.5 | 7.50x19.5 | C | C | A | 143/141J | 870 mm | 403 mm | Var / Var |
| 275/70R22.5 | 8.25x22.5 | C | C | A | 152/148J | 955 mm | 439 mm | Var / Var |
| 285/70R19.5 | 8.25x19.5 | C | B | A | 150/148K | 895 mm | 411 mm | Var / Var |
| 385/65R22.5 | 11.75x22.5 | B | B | A | 164K (5.000 kg) | 1076 mm | 499 mm | Var / Var |
Sıkça Sorulan Sorular (SSS)
- Hankook SmartFlex TH31 hangi dingil pozisyonu için üretilmiştir?Treyler, yarı römork, lowbed ve çekici arkası römorkların serbest (dorse) akslarında çalışmak üzere tasarlanmıştır.
- Lowbed ve ağır taşımacılık dorselerinde neden TH31 tercih edilir?17.5" ve 19.5" gibi kompakt jant ölçülerinde sunduğu yüksek yük indeksleri (örneğin tek tekerde 143/141K seviyeleri), ağır iş makinelerinin taşınmasında gövde çökmesi yaşamadan güvenli taşıma sağlar.
- 385/65R22.5 ebadındaki 164K yük endeksi filolara ne kazandırır?Lastik başına 5.000 kg taşıma kapasitesi sunarak aşırı yükleme stresinde gövde deformasyonunu önler ve 3 dingilli standart dorselerde toplamda 30 tona kadar serbest aks taşıma güvenliği sağlar.
- Treyler lastiğinde 3PMSF (Kar Tanesi) etiketi neden önemlidir?Kış koşullarında kar ve buz üzerinde dorse aksının kilitlenmesini veya virajlarda yana doğru savrulmasını (makaslama riskini) önler. Türkiye ve tüm Avrupa kış mevzuatlarına tam yasal uyum sunar.
- Asimetrik kanal yapısı taş batmalarını nasıl engeller?Farklı açılara sahip oluk duvarları taşların tabana sıkışıp kilitlenmesine izin vermez. Dönüş hareketiyle taşlar kendiliğinden dışarı atılır ve karkasın ömrü korunur.
