Hankook iON i*cept (IW01): Elektrikli ve Şarj Edilebilir Hibrit Araçlar İçin Sessiz Akustik, Maksimum Kış Menzili ve Bağımsız TÜV SÜD Onaylı Güvenlik

iON Innovative Platformu, Total Low-Noise Akustik Sünger Teknolojisi, Grip Boost Dayanımı ve Kışın Düşük Yuvarlanma Direnci

Hankook iON i*cept (IW01); batarya elektrikli (BEV) ve plug-in hibrit (PHEV) araçların yüksek ağırlık, anlık tork transferi ve menzil kısıtı gereksinimlerini kış mevsiminde karşılamak üzere sıfırdan geliştirilmiş çivisiz Ultra Yüksek Performans (UHP) kış lastiğidir. Resmi 3PMSF (Üç Tepeli Dağ Kar Tanesi) ve M+S tescillerine sahip olan bu model; dondurucu havalarda bataryanın enerji tüketimini düşüren ultra düşük yuvarlanma direncini sessizlik ve kış güvenliğiyle birleştirir. TÜV SÜD Benchmark Testi (Rapor No: 713312678-WI-BM02) kapsamında Tesla Model 3 Performance üzerinde test edilen iON i*cept, karda çekiş, kar freni ve kar hakimiyeti disiplinlerinde sınıfının köklü premium rakiplerinin ortalamasını açık ara geride bırakmıştır.

Tavsiye Edilen Uyumlu Araçlar ve Kullanım Alanları

iON i*cept; yüksek batarya ağırlığı nedeniyle ekstra yük taşıma kapasitesi (XL) gerektiren, anlık hızlanma üreten ve kabin izolasyonu yüksek elektrikli binek modeller için 18 inçten 21 inçe kadar uzanan ölçülerde optimize edilmiştir:

• Yeni Nesil Elektrikli Sedan ve Fastback Modeller: Kış mevsiminde otoyol menzilini korumak ve kabin sessizliğini sürdürmek isteyen araçlar (Örn: Tesla Model 3 / Model S, Hyundai Ioniq 6, BYD Seal, BMW i4, Polestar 2, Mercedes-Benz EQE Sedan).
• Elektrikli Crossover ve Şehir Araçları: Anlık torkta patinajı önleyen ve dengeli aşınma arayan modeller (Volkswagen ID.3 / ID.4, Cupra Born, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5).
• Plug-in Hibrit (PHEV) ve Dinamik Binekler: Ağır batarya kütlesi taşıyan ve benzin-elektrik geçişlerinde yüksek viraj rijitliği talep eden araçlar (BMW 330e / 530e, Volvo S60 / V60 Recharge, Mercedes-Benz C300e).

Elektrikli Kış Dinamikleri İçin Geliştirilmiş İleri Teknolojiler

Dondurucu havalarda batarya tüketimini sınırlamak, anlık elektrik motoru torkunu karda güvenle iletmek ve kabin içi akustik konforu korumak adına iON i*cept şu teknolojilerle üretilmiştir:

• Total Low-Noise ve Foam Teknolojisi: İç yüzeyine uygulanan entegre poliüretan sünger katmanı tekerlek içi boşluk rezonansını emer. Dış bloklara uygulanan Noise Guard (kanal içi yüzey genişletme) ve Opti Pitch frekans kırma geometrisi sayesinde yol gürültüsünü dağıtarak içten yanmalı motor sesi bulunmayan EV kabinlerinde sessiz bir sürüş sağlar.
• Opti Cure ve Aerodinamik Profil (Menzil Koruması): Lastiğin tüm bileşenlerinin kürlenme sürecini eşitleyen Opti Cure mimarisi, hava akımını kesen yanak profiliyle birleşerek yuvarlanma direncini düşürür. Soğuk kış aylarında bataryanın menzil kaybını minimum seviyeye indirir.
• Grip Boost Teknolojisi (Ağır Gövde Rijitliği): Ağır batarya kütlesine sahip EV araçların virajlarda omza uyguladığı baskıyı karşılamak üzere yanal rijitlik %7 artırılmıştır. Şasi salınımını sınırlayarak kuru ve soğuk asfaltta direksiyon yönlendirme stabilitesini korur.
• ProDurable Bileşen: Aşırı soğuklarda esnekliğini yitirmeyen nano-silika ve doğal reçineler içeren formül, yüksek elektrik motoru torkuna bağlı aşınma stresine direnç göstererek lastik kilometre ömrünü uzatır.
• V-Şekilli Değişken Desen ve Çeşitlendirilmiş Kesikler: Merkez bloklarda doğrusal çekiş sunan 2D kılcallar, omuz bloklarında ise viraj direncini koruyan birbirine kilitli 3D lameller kullanılmıştır. Omuz bloklarındaki su tahliye kılcal kanalları sulu kar ve suyu dışarı atarak ıslak yol tutuşunu garanti altına alır.

Bağımsız TÜV SÜD 2024 Lastik Test Sonuçları Özeti

TÜV SÜD Product Service GmbH tarafından Almanya (ATP Papenburg) ve Finlandiya (Technotrack Ivalo) pistlerinde Tesla Model 3 Performance üzerinde gerçekleştirilen kış benchmark testinde 235/45 R18 98V XL ebadındaki Hankook iON i*cept baz referans (%100) alınarak rakipleriyle kıyaslanmıştır:

(TÜV SÜD Rapor No: 713312678-WI-BM02. Değerlendirmede %100 üzeri daha iyi, %100 altı daha zayıf performansı ifade eder.)

Karşılaştırma: Hankook iON icept (IW01) vs. Hankook Winter icept evo3 (W330)

Elektrikli araç platformu ile geleneksel binek UHP platformunun yapısal farkları:

Hankook iON i*cept (IW01) Popüler Ebat ve Performans Özellikleri

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

• iON i*cept kışın elektrikli araç menzilini nasıl korur?Kışın soğuk hava batarya verimliliğini düşürür. iON i*cept, Opti Cure teknolojisi ve aerodinamik yanak tasarımı sayesinde yuvarlanma direncini en aza indirerek lastiğin dönmesi için tüketilen enerjiyi azaltır ve kışın kaybedilen menzili dengeler.
• Grip Boost teknolojisi elektrikli araç sürüşüne nasıl katkı sağlar?Elektrikli araçlar batarya paketleri sebebiyle standart otomobillerden birkaç yüz kilogram daha ağırdır. Grip Boost, lastiğin viraj mukavemetini %7 artırarak bu ekstra ağırlığın yarattığı yanal esnemeyi önler ve direksiyon hakimiyetini korur.
• Lastik içindeki Foam (sünger) teknolojisi ne işe yarar?İçten yanmalı motor sesi bulunmayan elektrikli araçlarda yuvarlanma uğultusu çok daha belirgindir. Lastiğin iç tabanındaki özel sünger katmanı, tekerlek boşluğundaki ses rezonansını hapsederek kabine ulaşan uğultuyu ortadan kaldırır.
• Yasal kış lastiği zorunluluğunu karşılar mı?Evet. Yanağında bulunan 3PMSF (Üç Tepeli Dağ Kar Tanesi) ve M+S tescilleri sayesinde Avrupa ve Türkiye'deki tüm resmi kış lastiği düzenlemelerine eksiksiz uyum sağlar.
• Geleneksel içten yanmalı motorlu araçlara takılabilir mi?Evet. Standart benzinli veya dizel otomobillerde de güvenle kullanılabilir; sunduğu ultra sessizlik, yüksek yük taşıma kapasitesi ve düşük yakıt tüketimi sayesinde geleneksel araçlarda da konforu artırır.